作為一種用來實現管路系統通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術中，其密封形式多采用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結構特征的限制，不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業。
金屬硬密封蝶閥適用于流量調節。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇時，應充分考慮管路系統受壓力損失的影響，還應考慮關閉時蝶板承受管道介質壓力的堅固性。
該閥門主要結構特征為對夾式和法蘭式三偏心密封形式，閥座密封圈采用彈性密封和軟硬兼容的多層次密封兩種結構，其密封性能可靠，確保開啟時蝶板不接觸密封座，消除了密封座不均勻負載，延長了使用壽命，確保可靠的密封性能，具有耐高溫、耐磨損、耐腐蝕等特點。
產品優勢：
1、從原鐵到閥體成型歷經15道工藝，層層把控。
2、數控車床加工蝶板，密封圈為軟硬多層疊式金屬圈，具有金屬和彈性密封的雙重優點，確保在高溫、低溫環境下均有優良的密封性能。
3、閥座與蝶板的摩擦力小，具有越關越緊的密封功能，提高密封副使用壽命。
4、閥體密封面采用堆焊不銹鋼、鈷基硬質合金的方式，使密封面更耐磨損，使用壽命更長。
5、閥板與閥座密封面為斜圓錐結構，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料，提高閥門整體使用性能。
6、閥體軸孔安裝銅軸套，經過精密加工，解決了閥門在雙向互換的介質輸送過程中存在的密封問題，這種結構有效的補償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質壓力下的彈性變形，保證閥門正常啟閉。
7、閥桿采用不銹鋼材質，經過調質處理使閥桿的強度提高一倍，價低了因閥桿變形造成的啟閉、泄露問題。
8、每臺產品進行2次密封試壓，先氣壓后水壓，從而保證每臺閥門達到零泄漏標準。
9、大口徑閥門在上法蘭軸套處加裝滑動軸承，降低了因閥門扭矩造成的啟閉不便問題。
10、生產完畢后，每臺產品均使用無鉛油漆對底漆和面漆進行三遍涂裝，保證產品外觀的亮度與耐銹蝕度。
